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2010年1月 2日 (土)

ポルシェクラブの新年ツーリング その2

今回の新年ツーリングで気になった車両を紹介します。

P102000330 60年代後半 911S

当時の911のハイパワーバージョンですな。

このころの車両は軽い!

今の時代、なんて事のないパワーなのですが、ヒュンヒュン回るエンジンと軽い車両との相性も良く、ライトウェイト的スポーツカー感覚で乗れる車ですな。

P102000130

’75年前後 911Carrera

2.7リッターの排気量に定番のリアフード一体型リアスポイラー。

このころのエンジンも軽く回るエンジンで、乗り方サンの腕が良ければ楽しいクルマでしょうな。

ワタシの思う911らしいクルマです。

P102001830

’95 911RS(993RS)

ポルシェ伝統のRSのエンブレムをつけるサーキットユースも叶うスペシャルモデル。

90年代後半は、この993RSがサーキットを良いタイムで走っていました。

完成度の高いモデルです。

P102001730

’89 ルーフCTR

でました!本物!!CTR

当時、世界最速の称号を与えられたモデルです。

ドイツのルーフという自動車メーカーが、ポルシェからパーツの供給を受けて一から作ったモデルです。

当時、常識を越えた価格でした。

しかし、全てにおいて最高の車でしたな。

2009021510170000

そしてジュビ子ちゃん。

’93 911ジュビリー

ポルシェ社30周年を記念して発売されたレアなモデル。

簡単に言えば、当時のカレラ4(4駆)のターボルック。

総生産台数911台。

日本正規輸入台数20台。

レアです。

ヒジョ~にレアです。

空冷ポルシェしか興味のないワタシにとっても、結構楽しめたユーリングでした。

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