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2010年9月 7日 (火)

エコカー補助金、残り218億円…週内にも終了ってか

エコカー補助金、残り218億円…週内にも終了

政府のエコカー補助金制度の残り予算が3日現在で218億円となり、早ければ週内にも終了となる勢いで申請が増えていることが6日明らかになった。

次世代自動車振興センターが補助金の残額を再計算したところ、130億円もの減額修正が必要になったという。

これまで1日当たりの受理額は平均30億~40億円前後だったが、3日には約62億円に急増した。

申請が予算額を超えた場合、その日に受理された申請に対する補助金は不交付となる。

9月末の制度終了を控え、駆け込み申請が殺到しており、制度の終了は大幅に早まりそうだ。

(読売新聞)

これから金融危機本番だっていうのに、エコカー補助金が終了ですか。

まぁ、こういった小細工はいくらやっても一時的で終わってしまうのはわかっているはずなんですがね。

自動車メーカーも エコカー補助金終了+円高継続 でダブルパンチですねぇ。

まぁ、今までエコカー補助金なんて事で、国に頼れただけいいんじゃないの?

ワタシ等の業界なんて、そんなの一切関係ありませんからねぇ。

生きようが死のうが関係ないってのが、自民党政権より続く極小企業に対する政策でございますからねぇ。

789 自動車メーカー(大企業)は、今まで派遣社員などをうまく使って内部留保たんまりなんでございましょうから、その内部留保を使ってこの先を乗り切って欲しいモンです。

そうでないと、極小企業はもっと酷い事になりますから。。。。。。

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コメント

税金を使って、エコカーに買い換えて廃車という巨大なごみを出すことは、地球環境にとって良いことなのか。

>左巻き菅さま

この件については、良い面・悪い面が存在すると思うのですね。

廃車の巨大ゴミを考えれば悪い面。

良い面としては、古い低燃費の車より、エコカーに買い換えて高燃費車になることによって排出二酸化炭素を減らす事が出来る。
リサイクル技術が進んで、廃車のかなりの割合はリサイクルできる。

そういった感じでしょうか。

何をやるにしても良い面・悪い面は存在してしまうのでしょう。


税金の使い道としては、最低な使い方だと思いますがね。。。

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