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2018年11月

2018年11月16日 (金)

株式メモ その8

買付後損益    +287.62%     ¥20,777,900(税引後)

週間損益      +16.20%      ¥1,170,000

先週のストップ高4連チャン後、利確組や機関の揺さぶり幅も大きかったのですが、週間単位で見れば+16.20%でございます。

そりゃぁ~今後控えている大きなIRを考えれば、そうそう『売り』出来るはずがありませんよ。

2020年にかけて大きな飛躍を遂げることが確約されたような銘柄。

誰が売ることを考えるんでしょうかねぇ~

2018年11月12日 (月)

人生最後のポルシェ決定!

思い起こせばワタシが24歳の時、親戚の叔父さんがポルシェ911に乗っていて、宇都宮にあるディーラーのエースモータース(ミツワ)を教えてくれて、クルマ好きだったワタシが一人で飛び込みで行ったのであります。

そこのディーラーの社長が太っ腹の方で、初めて会った若造(ワタシ)に、「私のクルマ(911SC)を貸してあげるからドライブしてきたら?」と半日も貸してくれたのです。

乗ってしまったら、もう終わり。笑

ディラーに夕方戻った時、「出モノ(中古車)があったら連絡してください!」というところからワタシのポルシェ人生が始まりました。

1994年製 944(中古)

1994年製 911カレラ(中古)

1996年製 911カレラ(中古)

1997年製 911カレラ(新車)

1992年製 911RS(新車)

 ☝この頃まではバブル期で買った車両価格でほぼ売却できました!

少し間があいて・・・・

1993年製 911ジュビリー(中古・カレラ4ターボルック)

2015年製 マカンS(ほぼ新車)

2013年製 911カレラ(ほぼ新車・991)

現在、2013年製 911カレラのみ所有でございます。

人生末期に差し掛かってきた今、最後の1台を考えていました。

555805そこに、ラッキーな事に抽選がとうに終わった2018年 911GT3-4.0(991)を入手することが出来るようなのです。

少量生産の希少車ゆえ、転売を防ぐような事も考えられているようです。

ディーラーの担当者様には感謝の一言に尽きますな。

B12とにかくNA(自然吸気エンジン)が大好きなワタシでございます。

その頂点に君臨すると言っても過言ではないモデル。

2018年モデルの受注なのですが、実際に外装・内装の詳細決定&正式本国発注は2019年春頃。

納車は2019年初冬~年末予定。

最終発注ロットになりそうです。(なおイイんだけど・・・・・。)

この911GT3-4.0でポルシェ生活は終わりにしましょう・・・・・。

2018年11月 9日 (金)

株式メモ その7

買付後損益    +271.42%     ¥19,607,900

週間損益     +134.69%     ¥9,730,500

先週の金曜日からストップ高が水曜日までの4連チャンストップ高!

ここまで一気に来たのは初めてでございます。

しかし、今回のIRがプロローグであって、これからが本章に向かいます。

楽しみでございます。

20181106_124816ちょうどその間、韓国仁川(インチョン)まで旅行に行ってきまスタ。

ラッキーな事に始めて搭乗した憧れのA380!!(二階建て航空機)

ビジネスクラスのトイレが6㎡くらいあったのには驚きましたね。

ワタシ、ANA(SFC会員)メンバーなので、ANA-A380のビジネスクラスでハワイに行きたいっす!!

20181107_185347宿泊は仁川パラダイス ホテル&リゾート。

別世界でございました。

寿司(うに)の握り一個で¥2,000!!!

友人がパラダイスカジノの上級会員なので、お供の食事でロハで助かりましたよ。笑

2018年11月 2日 (金)

株式メモ その6

買付後損益  +136.73%     ¥9,877,400

週間損益     +37.83%   ¥3,520,900

10月29日(月)、9パーセント近い大暴落!

そこでビビってはいけません。

落ちるナイフを掴むが如く200株買い増し。

平均単価は少々上がってしまいました。

しかし翌日からアゲアゲ~

Dq7neeevaaeveef11月1日に会社からのBIG IR!!!!

本日、ストップ高張り付きぃ~

これからドンドンきまっせ!

来週、月曜日もストップ高気配でございます!

2018年11月 1日 (木)

医学は日々進歩している!

外傷性脳損傷や慢性期の脳梗塞も治る(改善する)時代の到来だ!

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